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“紧凑型行政轿车”一词可能是BMW 3系的代名词。阅读过去的国外出版物问题,他们只有赞美它的动态,驾驶自然的乐趣和汽车每小时的微笑。不用说,它已成为其细分市场的基准。

四年前,目前的3系列首次亮相,在驾驶乐趣方面似乎达不到预期。我们的总编辑并没有被2012年测试的最后一个模型所震撼。鉴于上一代车型(E90)在动力方面设定了高标准,F30的目标是舒适而不是运动。所以我在这里以320d的形式展示了3系列的最新版本。 两年前更新后,它收到了许多改动,据说这些改变改善了其转向感和操控性。更新是否可以解决问题?

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